Notre expérience
Management de diverses conceptions de convertisseurs de puissance
Chef de Service Briques Technologiques - Chef de Section des Chefs de Projets Techniques
Activités
- Études de solutions techniques en phase d’appels d’offres
- Définition des architectures produits en phase initiale
- Vérification des logiques de développement projets
- Organisation des équipes projets
- Coaching et coordination des Chefs de Projets techniques
Exemples de projets suivis
- Onduleurs parallélisés en mode synchrone 500 kW avec moteur intégré
- Redresseur actif 100 kW avec génératrice intégrée
- Onduleur 3-niveaux type T 35 kW pour taxiage électrique
- Modules de puissance SiC avec et sans baseplate
Caractéristiques projets
- Réseau: Chaîne de propulsion distribuée en full electric ou hybride, réseau avion
- Tensions: réseau 540V & 115Vac, batteries 800V
- Interrupteurs: IGBT, MOSFET SiC
- Capteurs: Contrôle avec et sans capteurs
- Intégration: Standalone, équipements intégrés en axial et radial autour de la machine
Bénéfices client
- Livraison à l’heure avec essais concluants
- Démonstrations de performances réussies
Développement d’onduleurs 45 kW pour démarrage moteur
Chef de projet technique
Activités
- Rédaction logique de développement et schéma industriel
- Choix architecture puissance et composants principaux
- Optimisation connexion réseau électrique avion
- Pilotage de l’équipe (~15 collaborateurs)
- Garant des coûts, délais et qualité (QCD) & choix techniques
Caractéristiques produit
- Topologie: Onduleur 2 niveaux avec filtrage DC optimisé
- Entrée: 540V, Courant en sortie: 120Arms
- Compacité avec un volume de 7L et poids de 7 kg
- Fréquence de pilotage 10-20 kHz & rendement de 98.6%
- Alimentation bas niveau isolée avec flyback entrelacés
Bénéfices client
- Livraison aux clients avec tests concluants
- Gain d’un appel d’offre de démo vol avec ce produit
Développement de modules de puissance pour onduleurs
Chef de projet technique
Activités
- Rédaction logique de développement et schéma industriel
- Définition architecture et matériaux principaux
- Optimisation des inductances parasites
- Garant des coûts, délais et qualité (QCD) & choix techniques
- Définition des essais & analyses des résultats
Caractéristiques produit
- Puces SiC 1200V en parallèle, rendement de 99%
- Entrée: 540V – 800V et courant en sortie: 120 – 180 Arms
- Baseplate AlSiC et substrat Si3N4
- Capteurs de courant et de température intégrées
- Carte driver intégrée avec fonctions pilotage et protection
Bénéfices client
- Tests réussis sur bancs d’essais clients
- Réutilisation dans les produits de démo-vols
Démonstration de la maitrise du pilotage des puces SiC
Responsable Ligne de Produits
Activités
- Analyses techniques & études du SiC (Carbure de Silicium)
- Simulations électriques et rédaction documentaire
- Analyses de la concordance théorie et essais
- Présentation auprès du panel d’experts Groupe
Détails
- Analyse commutation du SiC (tensions Vgs et Vds, impact EMI, boucles de commutation, parallelisation puces, Cgd/Cgs, Vth…)
- Contrôle ouverture sur court-circuit
- Analyse fiabilité (Mécanismes de défaillance, SEB, Oxyde de grille, dérive Vth, taux de panne…)
- Plans de montée en maturité (C-SAM, warpage, cyclage, HTRB, HTGB, …)
- Schéma industriel et solutions de remplacement (seconde source, comparatif IGBT)
Bénéfices client
- Validation du niveau de maturité (TRL 6)
- Utilisation des résultats pour présentation à la FAA et à l’EASA
Conception convertisseur DCDC 3 kW pour véhicule hybride
Coordinateur technique Hardware
Activités
- Études de solutions à haut rendement
- Pilotage d’une équipe locale et offshore (~6 collaborateurs)
- Validation des choix techniques
- Pilotage de l’intégration du produit
Caractéristiques Produit
- Topologie: multi hacheurs entrelacés
- Entrée 48V, sortie 12-16V/ 210A
- Commutations douces (ZVS), fréquence variable
- Rendement 96%
- Fonctions précharge et protection court-circuit
Bénéfices client
- Création d’un produit haute performance pour les réponses aux appels d’offres
Conception convertisseur DCDC 2,5 kW pour voiture électrique
Coordinateur technique Hardware
Activités
- Rédaction des spécifications techniques
- Pilotage de l’équipe hardware ( ~4 collaborateurs)
- Analyses des résultats et réajustements du design
- Pilotage des tests d’intégration
Caractéristiques produit
- Topologie: Pont en H, isolation, redresseur actif, doubleur de courant
- Entrée: 300-420V, sortie 12-16V/180A
- Commutations douces (ZVS), Fréquence commutation: 100 kHz
- Densité de puissance: 0,77 kW/L
- Isolation des masses puissance et contrôle
Bénéfices client
- Essais dans démo-car effectués sans panne ( > 10 000 km)
- Gain d’un appel d’offre, basé sur le produit réalisé
Développement convertisseur 300 kW pour application métro
Ingénieur électronique de puissance
Activités
- Dimensionnement des composants de puissance
- Spécifications de composants
- Études électriques et CEM
- Réalisation des essais d’intégration
Caractéristiques produit
- Topologie: Onduleur 2 niveaux à base d’IGBT
- Entrée: 750V, courant de sortie: 400A
- Cartes Drivers avec fonction écrêtage de tension
- Refroidissement à air forcé
- Filtrage mode commun et mode différentiel
Bénéfices client
- Livraison dans les temps
- Validation des performances par le client interne
Installation d’un banc de test chez le client final
Ingénieur électronique de puissance
Activités
- Installation banc de test sur site client
- Résolution problèmes de montage sur site
- Formation client aux tests de vérification
- Tests du produit réassemblé
Caractéristiques produit
- Banc de test de réparation de convertisseurs
- Test fonctionnel des sous-ensembles
- Test produit complet (fonctionnel, double pulse, mli, diélectrique...)
Bénéfices client
- Banc fonctionnel installé et validé
- Remerciements du client à Alstom pour la qualité de la formation
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