Notre expérience

Management de diverses conceptions de convertisseurs de puissance

Chef de Service Briques Technologiques - Chef de Section des Chefs de Projets Techniques

Activités

 

  • Études de solutions techniques en phase d’appels d’offres
  • Définition des architectures produits en phase initiale
  • Vérification des logiques de développement projets
  • Organisation des équipes projets
  • Coaching et coordination des Chefs de Projets techniques

 

Exemples de projets suivis

 

  • Onduleurs parallélisés en mode synchrone 500 kW avec moteur intégré
  • Redresseur actif 100 kW avec génératrice intégrée
  • Onduleur 3-niveaux type T 35 kW pour taxiage électrique
  • Modules de puissance SiC avec et sans baseplate

 

Caractéristiques projets

 

  • Réseau: Chaîne de propulsion distribuée en full electric ou hybride, réseau avion
  • Tensions: réseau 540V & 115Vac, batteries 800V
  • Interrupteurs: IGBT, MOSFET SiC
  • Capteurs: Contrôle avec et sans capteurs
  • Intégration: Standalone, équipements intégrés en axial et radial autour de la machine

 

Bénéfices client

 

  • Livraison à l’heure avec essais concluants
  • Démonstrations de performances réussies

Développement d’onduleurs 45 kW pour démarrage moteur

Chef de projet technique

Activités


  • Rédaction logique de développement et schéma industriel
  • Choix architecture puissance et composants principaux
  • Optimisation connexion réseau électrique avion
  • Pilotage de l’équipe (~15 collaborateurs)
  • Garant des coûts, délais et qualité (QCD) & choix techniques


Caractéristiques produit


  • Topologie: Onduleur 2 niveaux avec filtrage DC optimisé
  • Entrée: 540V, Courant en sortie: 120Arms
  • Compacité avec un volume de 7L et poids de 7 kg
  • Fréquence de pilotage 10-20 kHz & rendement de 98.6%
  • Alimentation bas niveau isolée avec flyback entrelacés


Bénéfices client


  • Livraison aux clients avec tests concluants
  • Gain d’un appel d’offre de démo vol avec ce produit

Développement de modules de puissance pour onduleurs

Chef de projet technique

Activités


  • Rédaction logique de développement et schéma industriel
  • Définition architecture et matériaux principaux
  • Optimisation des inductances parasites
  • Garant des coûts, délais et qualité (QCD) & choix techniques
  • Définition des essais & analyses des résultats


Caractéristiques produit


  • Puces SiC 1200V en parallèle, rendement de 99%
  • Entrée: 540V – 800V et courant en sortie: 120 – 180 Arms
  • Baseplate AlSiC et substrat Si3N4
  • Capteurs de courant et de température intégrées
  • Carte driver intégrée avec fonctions pilotage et protection


Bénéfices client


  • Tests réussis sur bancs d’essais clients
  • Réutilisation dans les produits de démo-vols

Démonstration de la maitrise du pilotage des puces SiC

Responsable Ligne de Produits

Activités


  • Analyses techniques & études du SiC (Carbure de Silicium)
  • Simulations électriques et rédaction documentaire
  • Analyses de la concordance théorie et essais
  • Présentation auprès du panel d’experts Groupe


Détails


  • Analyse commutation du SiC (tensions Vgs et Vds, impact EMI, boucles de commutation, parallelisation puces, Cgd/Cgs, Vth…)
  • Contrôle ouverture sur court-circuit
  • Analyse fiabilité (Mécanismes de défaillance, SEB, Oxyde de grille, dérive Vth, taux de panne…)
  • Plans de montée en maturité (C-SAM, warpage, cyclage, HTRB, HTGB, …)
  • Schéma industriel et solutions de remplacement (seconde source, comparatif IGBT)


Bénéfices client


  • Validation du niveau de maturité (TRL 6)
  • Utilisation des résultats pour présentation à la FAA et à l’EASA

Conception convertisseur DCDC 3 kW pour véhicule hybride

Coordinateur technique Hardware

Activités


  • Études de solutions à haut rendement
  • Pilotage d’une équipe locale et offshore (~6 collaborateurs)
  • Validation des choix techniques
  • Pilotage de l’intégration du produit


Caractéristiques Produit


  • Topologie: multi hacheurs entrelacés
  • Entrée 48V, sortie 12-16V/ 210A
  • Commutations douces (ZVS), fréquence variable
  • Rendement 96%
  • Fonctions précharge et protection court-circuit


Bénéfices client


  • Création d’un produit haute performance pour les réponses aux appels d’offres

Conception convertisseur DCDC 2,5 kW pour voiture électrique

Coordinateur technique Hardware

Activités


  • Rédaction des spécifications techniques
  • Pilotage de l’équipe hardware ( ~4 collaborateurs)
  • Analyses des résultats et réajustements du design
  • Pilotage des tests d’intégration


Caractéristiques produit


  • Topologie: Pont en H, isolation, redresseur actif, doubleur de courant
  • Entrée: 300-420V, sortie 12-16V/180A
  • Commutations douces (ZVS), Fréquence commutation: 100 kHz
  • Densité de puissance: 0,77 kW/L
  • Isolation des masses puissance et contrôle


Bénéfices client


  • Essais dans démo-car effectués sans panne ( > 10 000 km)
  • Gain d’un appel d’offre, basé sur le produit réalisé

Développement convertisseur 300 kW pour application métro

Ingénieur électronique de puissance

Activités


  • Dimensionnement des composants de puissance
  • Spécifications de composants
  • Études électriques et CEM
  • Réalisation des essais d’intégration


Caractéristiques produit


  • Topologie: Onduleur 2 niveaux à base d’IGBT
  • Entrée: 750V, courant de sortie: 400A
  • Cartes Drivers avec fonction écrêtage de tension
  • Refroidissement à air forcé
  • Filtrage mode commun et mode différentiel


Bénéfices client


  • Livraison dans les temps
  • Validation des performances par le client interne

Installation d’un banc de test chez le client final

Ingénieur électronique de puissance

Activités


  • Installation banc de test sur site client
  • Résolution problèmes de montage sur site
  • Formation client aux tests de vérification
  • Tests du produit réassemblé


Caractéristiques produit


  • Banc de test de réparation de convertisseurs
  • Test fonctionnel des sous-ensembles
  • Test produit complet (fonctionnel, double pulse, mli, diélectrique...)


Bénéfices client


  • Banc fonctionnel installé et validé
  • Remerciements du client à Alstom pour la qualité de la formation

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